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车辆尾气不定时路检,超标柴油车司机莫心存侥幸_新闻

发布日期:2020-06-28 05:01   来源:未知   阅读:

检测人员在对过往柴油车进行尾气检测。 记者汤光磊 摄

长江网讯“我回去后一定按要求修理、保养,尾气达标再上路。”6月23日下午3时左右,司机余师傅开着一辆轻型货车行至武汉市江夏区四环线阳光大道路口时,碰上了柴油车尾气路检点。经检测,其驾驶的货车尾气严重超标。江夏区环保、交管部门工作人员对其开出了罚单。

余师傅供职于一家搬家公司,平日对货车疏于保养。当日,货车被拦停后,联合执法队员对其尾气进行了检测。一队员负责登记车辆信息,一队员坐进驾驶室负责操控车辆,一检测人员则将检测仪器插入排气管道。队员空挡踩油门,货车发出轰鸣声,浓烈的黑烟从底盘冒出,检测仪器读数急剧上升。

经多次检测,尾气烟度平均值是限值的6倍多。执法人员现场开出罚单,将车辆信息录入全国统一监管平台,要求余师傅对货车维修、保养后到机动车尾气排放检测机构复查,确认排放达标才能上路。

长江网记者在现场看到,这样的路检简单高效,一张桌子、一台检测仪器,几名交警和环保检测工作人员,不到一个小时就对过往20余辆车进行了检测。市生态环境局江夏区分局相关负责人表示,联合路检每周会开展不少于两次,选择辖区内柴油车经常出没的地方不定时检测。

据了解,江夏区本次路检对过往43辆柴油车进行了检测,其中6辆尾气超标,均开出了罚单和整改维修通知书。

“柴油车尾气超标会产生大量氮氧化物和可吸入颗粒物。”武汉市机动车排气污染防治管理中心负责人说,“为切实改善空气质量,全市目前正在大力推进柴油车污染防治工作。仅6月份以来,全市各个路检点累计检测了1229辆柴油车,对200余辆尾气超标的车辆一一进行了处罚。”

(记者汤光磊 通讯员李双双 蔡俊)



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